ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ

Συντήρηση και ασφάλεια.

Σκοπός της συντήρησης ανελκυστήρων είναι η διατήρηση σε καλή κατάσταση συγκεκριμένων τμημάτων και εξαρτημάτων της εγκατάστασης προς αποφυγή ατυχημάτων.

Η συντήρηση γενικά περιλαμβάνει:

• Λίπανση, καθαρισμό.
• Ελέγχους.
• Εργασίες διάσωσης (απεγκλωβισμού)  ατόμων.
• Εργασίες εφαρμογής και ρύθμισης.
• Επιδιορθώσεις ή αλλαγές εξαρτημάτων που μπορεί να συμβούν λόγω φθοράς ή καταστροφής που επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά της εγκατάστασης.

Στις πλείστες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στην Κύπρο η συντήρηση είναι υποχρεωτική, βάση νόμου Κ.Υ.Α. (οικ. Φ9.2/29362/1957/2005 (ΦΕΚ. 1797Β/2005).Ο Συντηρητής πρέπει να είναι αδειούχος, να διατηρεί τεκμήρια που να περιλαμβάνουν:

α)   Καταστάσεις συντήρησης ανελκυστήρων.
β)   Μητρώο ανελκυστήρων.
γ)   Ημερολόγιο.

Γενικά κατά την συντήρηση του ανελκυστήρα πρέπει να πραγματοποιούνται οι παρακάτω εργασίες:

• Επιθεώρηση του φρεατίου (τοιχώματα, οροφή ).
• Επιθεώρηση στη στήριξη και ευθυγράμμιση των οδηγών.
• Επιθεώρηση εύκαμπτου καλωδίου και διακλαδωτήρων.
• Επιθεώρηση και καθαρισμός διακοπτών ασφάλειας και συστήματος προμανδάλωσης.
• Επιθεώρηση συσκευής αρπαγής και λειτουργία του διακόπτη ασφάλειας.
• Εξέταση της καλής λειτουργίας των διακοπτών τέρματος διαδρομής του κινητού δαπέδου του θαλάμου και του ψευτοδάπεδου.
• Επιθεώρηση των σημείων πρόσδεσης των συρματόσχοινων, στο θάλαμο και  στο   αντίβαρο.
• Επιθεώρηση των συρματόσχοινων ανάρτησης και του συρματόσχοινου του ρυθμιστή ταχύτητας.
• Λίπανση όλων των κινητών μερών του ανελκυστήρα.
• Επιθεώρηση της λειτουργίας των κουδουνιών κινδύνου.
• Επιθεώρηση των πέδιλων των οδηγών.
• Εξέταση της καλής κατάστασης των φερμουίτ του φρένου και της καλής του λειτουργίας (για τα συμβατικά).
• Συμπλήρωση με λάδι του κιβώτιου του ατέρμονα ή του συγκροτήματος αντλίας ηλεκτροκινητήρα (αν απαιτείται).
• Εξέταση της περίπτωσης διαρροής ρεύματος.
• Επιθεώρηση των επαφών των πηνίων των οροφών και των ηλεκτρονόμων ανόδου – καθόδου.
• Εξέταση της ολίσθησης των συρματόσχοινων στην τροχαλία τριβής και στο ρυθμιστή ταχύτητας (στα συμβατικά).
• Εξέταση του ρελέ διαφυγής.
• Επιθεώρηση των ασφαλειών (για πιθανό βραχυκύκλωμα).
• Επιθεώρηση του φωτισμού του μηχανοστασίου, του τροχαλιοστασίου και του φρεατίου.
• Επιθεώρηση της κομβιοδόχης χειρισμού.
• Επιθεώρηση για τυχών διαρροές λαδιού στο έμβολο ή στις σωλήνες της εγκατάστασης.

Και εν γένει επιθεώρηση  όλων κομβικών σημείων για την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία των ανελκυστήρων.